宁德时代为包括蔚来、理想汽车在内的一些客户大幅削减了电池成本。

宁德时代为包括蔚来、理想汽车在内的一些客户大幅削减了电池成本。

据报道， CATL 正在向包括 NIO（纽约证券交易所代码：NIO）在内的少数电动汽车 (EV) 制造商提供显着降低的电池成本，以努力保持核心客户的忠诚度。

据当地媒体 36kr 报道，这家中国动力电池巨头最近正在向汽车制造商推锂返利计划，以降低少数客户的电池采购 成本。

报道援引消息人士的话说，该计划并非针对所有客户，而是针对包括蔚来汽车、理想汽车（纳斯达克股票代码：LI）、华为和 Zeekr 在内的几个战略客户。

合作的核心条款包括，未来三年，宁德时代将按照每吨碳酸锂20万元人民币的价格，与车企结算部分供电价格。

与此同时，根据该报告，签署合作伙伴关系的汽车制造商将被要求将其约 80% 的电池购买承诺交付给 CATL。

报告指出，目前电池级碳酸锂的 报价约为47万元/吨，能够以20万元/吨的成本采购电池的车企，无疑能够大幅降低成本压力。

消息人士称，这些客户主要是宁德时代认为在中国会有良好交付的公司，特斯拉不在其中。

报道称，该计划将于第三季度开始实施，部分车企已经在签署合作协议。

与此同时，宁德时代已要求其上游供应商降价约 10%。

有材料供应商表示，宁德时代此前很少推动如此大幅度的降价，因为这家电池巨头的毛利率很高。

报道称，这将给其他电池制造商带来挑战，二线和三线电池制造商正在做出回应。

报道援引业内消息称，从长城汽车独立出来的蜂巢能源也推出了 10% 的降价措施，一些供应商已经收到电池制造商的电子邮件，要求遵守降价规定。

作为 全球最大的动力电池厂商，宁德时代发起降价计划实属罕见。

去年，随着包括碳酸锂在内的电池材料价格大幅上涨，宁德时代开始实行电池价格与原材料价格挂钩的机制。

36氪援引知情人士消息称，在电池材料价格上涨40%后，宁德时代向车企提供的电池价格也上涨了40%。

相比之下，报告称，宁德时代规模较小的竞争对手并没有让汽车公司承担电池成本的全部增长，而是自己承担了一部分。

报道称，40%的电池涨价给车企带来了不小的压力，使他们对动力电池供应的危机意识更加强烈，并补充说包括NIO和Li Auto在内的企业要么开始自主研发电池，要么有决心。引入第二个甚至第三个电池供应商。

报告援引多位业内消息人士称，宁德时代感受到了压力，尤其是去年下半年，开始反思一些业务战略。

蔚来

对于NIO，它  于1月17日在位于福建省宁德市的电池巨头总部与CATL签署了为期五年的战略合作协议。

宁德时代和蔚来当时的新闻稿称，该协议是双方基于技术合作的战略合作伙伴关系的又一次深化和升级，涉及新品牌、新项目和新市场。

他们的新闻稿没有提供合作的细节，目前还不清楚它是否涉及 36kr 今天报道的内容。但值得注意的是，此次签约仪式由宁德时代创始人、董事长兼CEO曾彦斌，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌等高管共同见证，可见此次合作的重要性。

2021年，蔚来是宁德时代仅次于特斯拉的第二大客户。目前在售的蔚来车型全部采用宁德时代的电池组。

在 2022 年 6 月 9 日的电话会议上，继蔚来公布第一季度财报后，李书福确认该公司将开发自己的电池。

他当时表示，蔚来拥有一支400多人的电池团队，研究包括电池材料、电芯和电池管理系统在内的领域，以全面建立电池系统开发和产业化能力。

据李说，该公司将于 2024 年投产其新型电池组，该电池组将支持 800V 高压快速充电。

除了自主研发电池，蔚来最近几个月似乎也开始引入宁德时代以外的电池供应商。

此前的监管文件显示，蔚来一直在引入宁德时代规模较小的竞争对手中航锂电作为新供应商，首先是去年底推出的两款新车型 EC7 和新款 ES8。

目前，新 EC6、  EC7、新 ES8、新 ES6的监管备案页面上的电池供应商 均包括CATL和CALB。

理想汽车

理想汽车 在 2 月 8 日推出其首款五座 SUV 理想汽车 L7时，宣布将引入除 CATL 之外的新电池供应商。

除了之前提到的 Pro 和 Max 版本，理想汽车还为理想 L7 发布了低价 Air 版本，而理想 L8 也将获得 Air 版本。

随着Air vagrants的上市，理想汽车首次将宁德时代以外的电池供应商——欣旺达电动汽车电池（Sunwoda EVB）和Svolt Energy引入其供应体系。

理想汽车当时表示，两家电池制造商都为理想汽车建立了专用生产线，以生产汽车制造商自己的电池组。

Li L7 Air 将由 Svolt Energy 提供的电池供电，而 Li L8 Air 将使用 Sunwoda 的电池。

理想汽车表示，理想汽车Air版的理想L7和理想L8的性能、质量和保修政策与Pro和Max版本一致。

此前没有迹象表明理想汽车会引入宁德时代以外的电池供应商。不过值得注意的是，11月初，有媒体报道称，宁德时代为了保持行业第一的地位，与合作的车企签订了多项限制性条款。

根据这些报道，在与理想汽车的合作中，CATL 限制该公司选择其他电池供应商，如果违反，CATL 将停止供应。

11月4日，《证券日报》援引宁德时代的回应称该报道不实。理想汽车当时也表示，公司与宁德时代的合作正在加深，媒体报道属不实传闻。